海报新闻记者 孙佃潇 报说念开云体育

　　3月28日，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心紧要样貌——嘉陵江利泽航运要害工程完工投产，秀丽着该要害全面参加出产运营阶段。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，建成高档第航说念680多公里，在激动新时期西部打开发和长江经济带高质料发展中具有伏击真理。

图源：交通运载部

　　利泽航运要害位于嘉陵江干流重庆市合川区钱塘镇与大石街说念交织处，是嘉陵江梯级渠化18个梯级中从上至下的第16级，是嘉陵江全江渠化的最大卡点和适度性工程。它上接四川武胜县桐子壕航电要害，下连重庆合川区草街航电要害。工程成就主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站、坝顶交通桥、傍边岸运动坝段及护岸、鱼说念与增殖放流站、出产处分用房等样貌。浅薄蓄水位210.7米，船闸按Ⅳ级格式成就，船闸闸室有用格式为180×23×3.5米（长×宽×门槛水深），年通过才调1000万吨。电站装机容量7.4万千瓦，每年可提供绿色清洁动力3.17亿度，具有通航、发电、拦沙减淤、水生态勾引等概括效益。

　　该工程由川渝两地聚会立项审批和共同出资成就，样貌概算投资39.6亿元。左岸一期船闸工程于2019年3月底开工成就，至2021年12月底船闸主体工程和6.5孔泄洪冲沙闸完工；右岸二期电站厂房工程于2021年9月底开工，2024年4月至本年1月，电站1至3号机组先后建成并网发电，所有这个词工程罢了蓄水、通航、发电三大功能。当今，电站临了一台机组正在进行72小时试运转，意味着利泽航运要害主体工程完工，四台灯泡贯流式机组全部并网发电。

图源：交通运载部

　　据重庆高速航发集团利泽公司董事长张杨先容，利泽航运要害工程是交通强国成就试点紧要样貌，是川渝互助共建长江上游航运中心的首座航运要害，它的建成投运在嘉陵江全江渠化和成渝地区双城经济圈水运大通说念成就中具有里程碑真理。往日，从四川广元港红岩功课区启航到重庆朝天门，要历时半个多月。如今，利泽要害建成投运后，渠化航说念里程近30公里，航说念等第从底本的五、六级缓助到四级，极大缓助了嘉陵江航运才调，全年可通行500吨船舶，丰水期可通行1000吨级船舶，开辟了川东北、新疆、甘肃、陕西等地远程巨额物质运载通江达海的新通说念，在构建川渝沿江地区铁、公、水立体交通蚁合方面具有伏击作用。

　　按照交通运载部和川渝两地多梯级通航建筑物聚会斟酌机制，船舶过闸技能比往日快三分之一，四川广元港到重庆朝天门，船舶通行技能为一周傍边，梯级渠化工程的航运效益、生态效益、社会效益权贵。

　　张杨暗意，利泽要害以渠化航说念为主，首邀功能是通航保畅，概括效益很好。电站4台机组全部投运后，每年可提供绿色清洁电能3.2亿千瓦时，促进方位电源结构的改善，餍足18万户住户的用电需求。同期，每年可从简燃煤12.8万吨，减排二氧化碳31.9万吨。当今已投运的3台机组安全踏实，工况致密，累计发电1.5亿千瓦时，有劲促进重庆方位经济发展。

　　当今，嘉陵江利泽航运要害正与电力、防汛、港航等磋议单元及凹凸游梯级要害一齐，共同探索航调、电调、水调三网交融、上风互补、信息分享、协同联动的集控处分新机制，费力罢了航运要害概括效益最大化，助推长江经济带和成渝地区双城经济圈成就高质料发展。